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大板塊雙曲挑檐鋁單板高空安裝新技術(shù)研究與應用

發(fā)布時間:2018年5月5日    閱讀次數(shù):3323
    隨著經(jīng)濟高度發(fā)展及思想觀念的解放,建筑結(jié)構(gòu)形式日趨新穎,異形幕墻工程數(shù)量與日俱增,越來越多的懸挑結(jié)構(gòu)出現(xiàn)在我們的視野,其幕墻鋁板施工以傳統(tǒng)的框架式安裝和近年逐漸廣泛采用的單元式安裝為主。對于建筑結(jié)構(gòu)高、懸挑距離大的挑檐鋁單板,經(jīng)常受到場地等因素約束,框架式或單元式安裝均難以滿足施工要求,為了突破此技術(shù)難點,本工程采用了單元式與框架式相結(jié)合的大板塊施工方法,成功完成了安裝任務。通過實踐驗證,此工法對類似工程具有較大借鑒意義。
    1 工程概況
    新能源研究院工程由武漢市政府和華中科技大學共同組建,工程在設計上結(jié)合武漢氣候特點,綜合利用現(xiàn)有風能、水能及太陽能等多種節(jié)能技術(shù)和新能源技術(shù),以期實現(xiàn)在日照充足的情況下“零”常規(guī)能源供應的目標。工程主塔樓地下 1 層、地上 17 層,建筑總高度為 127. 9m,整體造型似一朵綻放的“馬蹄蓮花”,是目前國內(nèi)最大的仿生建筑(見圖 1)。塔樓外立面幕墻由玻璃幕墻、鋁格柵幕墻和雙曲鋁板幕墻 3 部分組成,挑檐位置的雙曲鋁單板幕墻最大懸挑出主體混凝土結(jié)構(gòu)約 21m,安裝最高點近 110m,且鋁板板塊大,在國內(nèi)外建筑工程中均屬罕見。而且,雙曲鋁單板是安裝在呈 24°傾角的花冠形鋼結(jié)構(gòu)桁架上,對安裝措施提出了很高要求。


    2 特點、難點分析
    1)工程造型新穎,挑檐超大雙曲鋁單板安裝高度高、懸挑距離遠。
    2)鋁單板安裝在呈 24°傾角的鋼結(jié)構(gòu)屋架上,精度不易控制,且周邊裙樓已施工完成,無法搭設施工平臺,安裝難度大。
    3)高空安裝,安全風險大。

    3 設計方案優(yōu)化
    根據(jù)現(xiàn)場實際情況,經(jīng)過多個方案篩選、嚴密計算、方案洽商和專家論證,最終決定采用單元式
大板塊的安裝方法,此方法是對常規(guī)的單元式吊裝及框架式吊裝兩種方法的有效結(jié)合。根據(jù)工程造型特點,通過計算機三維放樣,以軸線為單位,將整體挑檐鋁單板分解成48 塊(最大板塊:6m×13m,質(zhì)量2100kg;最小板塊:6m×4.8m,質(zhì)量775kg),提取板塊模型圖,通過坐標系轉(zhuǎn)換,繪制大板塊龍骨加工圖,在地面完成大板塊的龍骨和鋁板拼裝,然后進行板塊整體吊裝、定位及焊接,確保施工速度及安裝效果。

    4 優(yōu)點分析
    本工程挑檐雙曲鋁單板板塊大、安裝高度高、懸挑距離遠,常規(guī)的單元式安裝方法廠家可加工的鋁板尺寸有限,無法滿足本工程板塊大的需求;對于框架式安裝方法,受安裝高度及周邊裙樓的影響,無法搭設操作平臺,也無法滿足施工需求。單元式大板塊安裝方法對以上兩種方法進行了有效結(jié)合,按照框架式安裝方法在地面上進行大板塊拼裝,然后對拼裝好的單元板塊進行整體吊裝的設計,成功解決了該項施工難題。其具體優(yōu)點如下。
    1)采用計算機三維放樣,板塊龍骨按軸線整體定型,更能有效控制尺寸偏差,為整體施工效果控制打下基礎(chǔ)。
    2)板塊全部在地面拼裝,與高空作業(yè)相比,操作人員能更好地控制龍骨與面板的拼裝、焊接質(zhì)量,為雙向曲面的順滑度等效果控制提供便利條件。
    3)大板塊的定位、拼裝、焊接等主要工序從高空轉(zhuǎn)移至地面進行,一方面能有效降低高空作業(yè)的施工安全風險,另一方面可以采用多場地同時拼裝和多點位同時吊裝的方式,加快施工進度,縮短工期。
    4)單個板塊的尺寸大,板塊的總量少,可以有效減少板塊定位次數(shù),降低定位偏差及板塊間拼接的累積誤差,能很好地控制雙曲鋁單板的安裝質(zhì)量。

    5 施工工藝流程
    5.1 加工圖繪制
    由于施工圖為整個屋架的三維模型圖,板塊加工的數(shù)據(jù)均需要從三維模型中提取。完整的板塊加工圖繪制經(jīng)過以下幾個過程。
    1)板塊原始數(shù)據(jù)提取 按照板塊分割單位,從挑檐鋁單板整體模型中提取板塊模型圖。
    2)坐標系轉(zhuǎn)換 板塊空間結(jié)構(gòu)斜向高差大,不利于板塊加工,通過轉(zhuǎn)換坐標系將加工圖從立式轉(zhuǎn)換為水平式。
    3)主龍骨放樣圖繪制 根據(jù)轉(zhuǎn)換后的模型圖,提取主龍骨放樣圖,并進行尺寸標注。
    4)龍骨組裝定位圖繪制 將轉(zhuǎn)換后的模型圖導入 Auto CAD 中,進行龍骨各控制點坐標標注,最終形成板塊加工圖。

    5. 2 龍骨制作安裝
    1)場地搭設 在各板塊吊裝區(qū)域搭設拼裝平臺。
    2)板塊龍骨制作 根據(jù)龍骨放樣圖制作板塊主龍骨及橫龍骨。
    3)板塊龍骨組裝 先根據(jù)板塊加工圖控制點坐標值對主龍骨進行定位,然后從起始控制點開始進行橫龍骨的連接。
    4)吊裝龍骨設置 在中縫主龍骨上方焊接鋼方通,形成 300mm 高桁架結(jié)構(gòu),加強板塊縱向剛度;在板塊背面焊接 50mm ×5mm 鍍鋅方鋼管斜向剪刀撐,加強板塊橫向剛度;斜撐與板塊龍骨相交處全部采用焊接;卷揚機及汽車式起重機吊點根據(jù)需要設置在吊裝專用龍骨上。

    5.3 雙曲面鋁板安裝
    1)以角點板為起點,按照先橫后縱順序安裝;鋁板通過自攻自鉆螺釘與龍骨連接。
    2)板塊折邊采用螺釘對穿連接,以保證板塊拼接的平整度。

    5.4 外蓋板安裝及打膠處理
    1)板塊拼裝完成后,在豎向分縫位置安裝外蓋板,包括鋁合金蓋板和圓弧鋁板柱。
    2)頂端第1塊外蓋板采用鋁板封頭,此工序在加工廠完成。
    3)蓋板與鋁板接縫處、裝飾柱與鋁單板接縫處采用膠縫處理。

    5.5 板塊吊裝
    施工步驟為:板塊釋放、轉(zhuǎn)移→板塊提升→板塊定位、固定。
    5.5.1 板塊釋放及轉(zhuǎn)移
    1)板塊與支架是整體,吊裝前采用汽車式起重機完成釋放工作。
    2)提升吊鉤,當板塊與支架達到分離臨界狀態(tài)時停止提升,然后逐點拆除支架對穿螺栓,逐步釋放板塊與支架的連接。
    3)待板塊全部釋放后,提升板塊至懸空狀態(tài),然后觀察板塊是否出現(xiàn)塑性變形,若無就開始板塊轉(zhuǎn)移。
    4)通過汽車式起重機將板塊水平轉(zhuǎn)移至作業(yè)點正下方。
    5.5.2 板塊提升
    1)板塊轉(zhuǎn)移至作業(yè)點下方后,將卷揚機吊鉤與板塊預設吊點連接,進行板塊提升。
    2)待板塊全部由卷揚機著力之后,解除汽車式起重機吊鉤,開始向上提升板塊,提升過程中保持板塊水平。
    3)板塊臨時連接。待板塊提升至安裝點時,卷揚機停止工作,然后通過手拉葫蘆與板塊預設吊裝環(huán)連接,形成臨時連接。與此同時,卷揚機吊鉤不脫鉤。
    5.5.3 板塊定位
    1)板塊就位后通過微調(diào)手拉葫蘆對板塊位置進行定位。
    2)板塊定位參照點設置在板塊四邊,長邊設置3個參照點,短邊設置2個參照點。
    3)根據(jù)參照點與鋼結(jié)構(gòu)桁架相對關(guān)系確定參照點微調(diào)空間范圍。
    4)最終以板塊外飾面拼接效果為依據(jù)確定板塊的最終定位點。
    5.5.4 板塊固定
    1)板塊定位完成后,用方鋼管將板塊與主鋼構(gòu)上弦桿焊接固定。
    2)板塊固定時,應順應板塊原弧度尺寸,盡量避免手拉葫蘆強力拉拽等方式強制裝配,以減小板塊整體變形。

    6 質(zhì)量控制措施
    6.1 板塊拼裝質(zhì)量控制板塊拼裝質(zhì)量作為施工質(zhì)量的基礎(chǔ)及源頭應做重點控制,其控制內(nèi)容主要包括加工圖準確度復核、加工過程質(zhì)量監(jiān)控及板塊驗收等方面。
    1)加工圖復核 板塊加工圖繪制的整個過程包括多個圖形處理環(huán)節(jié),出錯概率較大,為確保最終加工圖與模型圖的一致性,加工圖在用于指導施工之前需由技術(shù)負責人進行復核。
    2)旁站監(jiān)督 板塊在拼裝過程中,由管理人員旁站監(jiān)督,對龍骨加工的精度、龍骨組裝的誤差、鋁板安裝的順滑度等方面進行過程監(jiān)控。
    3)板塊驗收 板塊吊裝之前,項目部應進行自檢,并請監(jiān)理、業(yè)主單位進行板塊驗收,驗收合格后方可用于吊裝。
    6.2 板塊定位質(zhì)量控制
    由于現(xiàn)場條件限制,板塊定位采用非完全精確定位方式,主要參照依據(jù)是鋼構(gòu)桁架及連系桿的空間位置。為保證整體安裝質(zhì)量,必須重點控制板塊定位精度。
    1)預留調(diào)節(jié)空間
    板塊固定時,先固定上邊、下邊及主桁架所在豎向邊;第4邊待相鄰板塊安裝完成后,統(tǒng)一調(diào)整進場尺寸再固定,保證板塊拼接時的平整度。
    2)接縫順滑度控制
    檐口向下兩塊鋁板的豎向接縫無裝飾柱封閉,板塊固定時,從檐口開始向下逐點連接,確保拼接的順滑度。
    6.3 成品保護
    1)鋁板搬運過程中用海綿鋪墊小車,避免材料表面油漆磨損。
    2)板塊整體拼裝完成后再撕掉鋁單板保護膜。
    3)板塊拼裝完成后,四周設置防護桿,防止鋁板被撞擊損壞。

    7 結(jié)語
    由于建筑結(jié)構(gòu)的特殊性,采用單元式大板塊安裝方法可以解決雙曲鋁單板板塊大、安裝高度高、吊裝措施難、安全風險高等難題,經(jīng)專家論證后實施,保證了施工質(zhì)量和安全,取得了良好的經(jīng)濟和社會效益。本工程創(chuàng)造了同類工程造型最獨特、技術(shù)難度最復雜的先例,可為類似工程提供良好借鑒。